为助力“双碳”目标、交通强国等国家战略，紧密围绕制约轨道交通产业链的技术瓶颈，瞄准更加安全、节能、智能的发展方向，中心2021年形成了系列标志性成果，获省部级一等奖 5 项，持续引领世界轨道交通技术发展。

（1）新型牵引供电关键技术：为提升列车运行安全性和牵引供电系统供电能力，提出了贯通式同相供电系统技术体系，发明了长距离牵引供电系统关键技术，解决了电分相和电能质量问题，为川藏铁路、青藏铁路等重大工程提供解决方案；研制世界首套同相供电装置，在中南通道、温州市域铁路等应用，为世界提供牵引供电中国方案。

（2）高速列车能量传递关键技术：针对受电弓与接触网滑动电接触传能问题，探明了列车高速运行时能量在受流界面的传输与分配机制，提出了受流界面材料差异化匹配、受流支撑绝缘防护等关键技术，并研制受流材料配副等关键装备；打破国外垄断，成果应用于“复兴号”中国标准动车组等。

（3）牵引供电系统宽频带振荡抑制技术：为保障电气化铁路供电安全可靠，建立了牵引供电系统宽频带统一阻抗模型，系统揭示了宽频带振荡产生机理和演变规律，并提出了宽频带振荡抑制方法，并指导多条高铁以及动车组车型的技术改进，已成为抑制宽频带振荡的普适性方法。